一个充电桩也能接入SaaS，达克云助力中小充电桩厂家轻松入局

　　近日，国家发展改革委产业发展司司长卢卫生在2023中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，发展新能源汽车，是实现碳达峰、碳中和的重要举措。而我国新能源汽车发展仍处于加速发展中。据第三方数据显示，预计到2035年，国内新能源汽车保有量有望达2.19亿辆，需要配套大约4100万台公用充电桩，且公桩及专用桩充电量占比将超过70%。

　　截至2022年底，国内公共充电桩约180万台，距2035年目标4100万存在巨大增长空间。加之目前，电车保有量增速仍大于公共充电桩建设速率。因此，投资充电桩产业，未来是一片蓝海。

　　对于想要入局充电桩产业的投资人来讲，接入国内领先的第三方充电站SaaS服务商达克云，就成为进入这片蓝海的捷径。

　　简单来说，单纯的充电桩并不联网，接入达克云SaaS服务以后，才能一键联网、获得来自线上的客流量。每个已经建成的充电桩都是一个孤立的个体，通过SaaS系统的整合，个体充电桩进入庞大的充电桩物联网体系中，和其他充电桩互联互通，然后才能被车主在线搜索到。

　　为激励更多有意向的中小投资人加入建桩行列，达克云推出了一系列面向中小型充电运营商的优惠政策。即便运营商只有一台充电桩，也可以零成本借势SaaS服务，链接到更多的流量平台，获取稳定客源。

　　一个就是免年费政策。通常情况下，运营商接入SaaS服务系统需要缴纳一定年费，达克云为降低中小运营商负担，率先推出了免年费政策。除此以外，达克云对充电桩生产商接入SaaS服务系统的费用也进行了免除，可谓是诚意十足。

　　另一个就是“预付款”政策。达克云是国内首家向充电场站推出预付款政策的SaaS 服务商。相较于传统的t+N的交易制度，达克云做到的不仅仅是能及时向充电场站付款，更是能超前付款。达克云会提前三到五天给运营商进行滚动预付。如此一来，运营商可以更快收到款项，确保资金更高效运转，扩大运营规模。

　　此外，加入达克云后，运营商也可以借助达克云的经验，实时掌握全国充电桩行业动态，以及借助达克云的集成化优势，链接到更多的流量平台上，如快电、新电途等，快速实现私域流量从0到100的积累。

　　就目前市场环境而言，对于想要入局充电桩行业的创业者、投资人及中小运营商来讲，达克云已经成为最优解。